একটি বার্তা রেখে যান
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
অনুগ্রহপূর্বক আপনার ইমেইল চেক করুন!
আরও তথ্য আরও ভাল যোগাযোগের সুবিধা দেয়।
সফলভাবে দাখিল হল!
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
একটি বার্তা রেখে যান
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
অনুগ্রহপূর্বক আপনার ইমেইল চেক করুন!
| উৎপত্তি স্থল: | শ্যাংডং প্রদেশ |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MCLLROY |
| সাক্ষ্যদান: | ISO/CE |
| মডেল নম্বার: | FD20 CPC20 CDPC20 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | ১ সেট |
| মূল্য: | 4500-6500 USD |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | বুদ্বুদ তুলো, স্থির আবদ্ধ প্যাকেজ |
| ডেলিভারি সময়: | 5-8 কার্যদিবস |
| যোগানের ক্ষমতা: | 300 সেট/মাস |
| ইঞ্জিন মডেল: | XinChai 490 BPG/Mitsubishi S4S/Isuzu C240 | ইঞ্জিন ক্ষমতা: | 36.8/35.3/35.4 KW |
|---|---|---|---|
| হার লোডিং ওজন: | 2000 কেজি | মাস্ট স্টেজ: | 2 সাধারণ/2 সম্পূর্ণ বিনামূল্যে/3 সম্পূর্ণ বিনামূল্যে |
| ট্রান্সমিশন: | ম্যানুয়াল/হাইড্রোলিক অটো 1R,0,1F | কাঁটা দৈর্ঘ্য: | 920/1070/1220/1500 মিমি |
| টায়ারের ধরন: | বায়ু / কঠিন | ওভারহেড গার্ড উচ্চতা: | 2140 মিমি |
| সামনের টায়ার: | 7.00-12-12PR | পিছনের টায়ার: | 6.00-9-10PR |
| উচ্চতা উত্তোলন: | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 মিমি | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (কাঁটা সহ/কাঁটা ছাড়া): | 3523/2453 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ: | 1160 মিমি | সামগ্রিক উচ্চতা: | 3000 মিমি: 4220/2060 মিমি |
| সম্পূর্ণ ওজন: | ২৬৬০ কেজি | সামনের ওভারহ্যাং: | 448 মিমি |
| বিনামূল্যে ফর্ক উচ্চতা: | 100 মিমি | মাস্তুল প্রবণতার কোণ: | 6°/12° |
| লোড কেন্দ্র: | 500 মিমি | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: | 120 মিমি |
| চাকা বেস: | 1600 মিমি | চাকার দাগ: | 970/970 মিমি |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ: | 2220 মিমি | সর্বোচ্চ ভ্রমণের গতি (সম্পূর্ণ লোড হচ্ছে): | 19 কিমি/ঘ |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | শক্তিশালী ফর্কলিফ্ট ট্রাক,ইনটুইটিভ কন্ট্রোল ফোর্কলিফ্ট ট্রাক,2220Mm ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ ফোর্কল্ট ট্রাক |
||
1.পণ্যের বর্ণনা
MCLLROY 1 থেকে 3 টন IC ইঞ্জিন ফর্কলিফ্ট ট্রাকগুলি অত্যন্ত চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বহু বছর ধরে তাদের কার্যকারিতা এবং কিংবদন্তি নির্ভরযোগ্যতা প্রদর্শন করেছে।
বহু প্রজন্মের ফোরক্লিফ্ট মালিকরা এই শক্তিশালী এবং অত্যন্ত সক্ষম মেশিনগুলির প্রতি দৃ strong় আস্থা এবং নির্ভরতা গড়ে তুলেছেন।
এমসিএলআরওআই এই ব্যতিক্রমী গুণাবলীকে আরও বাড়িয়ে তোলে।
পরিবেশ বান্ধব, এবং হীরার সাথে তুলনাযোগ্য গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং বিনিয়োগের মূল্য রয়েছে বলে, "গ্রিন ডায়মন্ড" নামটি সত্যিই উপযুক্ত।
অপারেটররা কম শব্দ এবং কম্পনের মাত্রা, আরামদায়ক কাজের পরিবেশ এবং স্টিয়ারিং, হাইড্রোলিক এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে সর্বশেষ এর্গো সেন্ট্রিক অগ্রগতিকে প্রশংসা করবে।
এছাড়াও, আইপিএস২ ইন্টিগ্রেটেড প্রেজেন্স সিস্টেম এবং উন্নত ব্রেকিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করা অপারেটরদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।
উপরন্তু, প্রতিটি সিস্টেম এবং উপাদানগুলি যথাযথভাবে ডিজাইন এবং নির্বাচন করা হয়েছে যাতে ডাউনটাইম এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমিয়ে আনা যায়।
2. স্পেসিফিকেশন
| স্পেসিফিকেশন | FD20 |
| আনুমানিক লোডিং ওজন | ২০০০ কেজি |
| মাস্ট স্টেজ | 2 স্বাভাবিক /2 সম্পূর্ণ বিনামূল্যে/3 সম্পূর্ণ বিনামূল্যে |
| উত্তোলনের উচ্চতা | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 মিমি |
| ইঞ্জিন মডেল | XinChai 490 BPG/Mitsubishi S4S/Isuzu C240 |
| রেট পাওয়ার | 36.8/35.3/35.4 KW |
| ট্রান্সমিশন | ম্যানুয়াল/হাইড্রোলিক অটো ১আর,0,1F |
| ফর্কের দৈর্ঘ্য | 920/1070/1220/1500 মিমি |
| টায়ারের ধরন | বায়ু / শক্ত |
| সামনের টায়ার | 7.00-12-12PR |
| পিছনের টায়ার | 6.00-9-10PR |
| ওভারহেড গার্ড উচ্চতা | 2140 মিমি |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ((ফোর্ক সহ/বিহীন) | ৩৫২৩/২৪৫৩ মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | ১১৬০ মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা (মস্ত প্রসারিত/নিম্ন) |
3000 মিমিঃ 4220/2060 মিমি |
| মোট ওজন | ২৬৬০ কেজি |
| সামনের ওভারহ্যাং | ৪৪৮ মিমি |
| ফ্রি ফর্কের উচ্চতা | ১০০ মিমি |
| মাস্টের কমন কোণ (সামনে / পিছনে) |
6°/12° |
| লোড সেন্টার | ৫০০ মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ১২০ মিমি |
| চাকা বেস | ১৬০০ মিমি |
| চাকা ট্র্যাক | ৯৭০/৯৭০ মিমি |
| ন্যূনতম ঘুরার ব্যাসার্ধ | ২২২০ মিমি |
| সর্বাধিক গতি (সম্পূর্ণ লোড) | 19 কিমি/ঘন্টা |
3বিস্তারিত এবং সুবিধা
সরলীকৃত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ফ্যান্ডার এবং স্টেপগুলি চ্যাসিতে বোল্ট করা হয়।
একটি ইন্টিগ্রেটেড, সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রিত, অত্যন্ত আরামদায়ক আর্মস্ট্রেট (একটি স্বীকৃত পুরস্কারপ্রাপ্ত ধারণা) সহ ঐচ্ছিক আঙুলের ডগা হাইড্রোলিক কন্ট্রোলগুলি সহজেই যথার্থতা প্রদান করে।
অটোমোটিভ স্টাইলের পেডালগুলি একটি অনুকূল পেডাল কোণ দিয়ে পায়ে চাপ সৃষ্টি না করে ব্যবহারের সহজতা এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।
শিল্পের শীর্ষস্থানীয় ergonomic নকশা সহজ অ্যাক্সেস, ব্যবহারকারী-বান্ধব নিয়ন্ত্রণ, একটি ব্যবহারিক বিন্যাস, এবং চমৎকার চারপাশের দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে, সর্বোচ্চ নির্ভুলতা এবং উত্পাদনশীলতা প্রচার করে।
4. ঐচ্ছিক কনফিগারেশন
| 1 | সলিড টায়ার (অ্যাডভান্সড ব্র্যান্ড বা এর সমতুল্য) |
|||
| 2 | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ((1-4.5Ton) | |||
| 3 | সাইড শিফট | |||
| 4 | মোটা টয়োটা সিট (শক শোষক ছাড়া) | |||
| 5 | টয়োটা সিট (শক শোষক সহ) | |||
| 6 | ফোর্ক পজিশনার | |||
| 7 | বন্ধ ট্যাক্সি | |||
| 8 | ডাবল ফ্রন্ট টায়ার (১-৫ টন) | |||
| 9 | স্বাভাবিক ডাবল মাস্টঃ ৩৩০০-৪০০০ মিমি। | |||
| 10 | সম্পূর্ণ মুক্ত ডাবল মাস্টঃ 3000-4000 মিমি। | |||
| 11 | সম্পূর্ণ মুক্ত ট্রিপলক্স মাস্টঃ ৪৫০০-৭৫০০ মিমি। | |||
| 12 | ফর্কের দৈর্ঘ্যঃ 920/1370/1550 মিমি | |||
| 13 | এক্সটেনশন ফর্ক | |||
5. সংযুক্তি
উচ্চমানের মাস্টার এবং সংযুক্তিগুলির একটি বৈচিত্র্যময় নির্বাচন বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সুনির্দিষ্ট সামঞ্জস্য এবং সর্বোত্তম কনফিগারেশন নিশ্চিত করে।
ক্যারেজের নকশায় একটি একক কেন্দ্রীয় বার রয়েছে, যা কার্যকারিতা বাড়িয়ে তোলে এমন একটি বড় ফর্কলিস্টিং ব্যাপ্তি সরবরাহ করে।
উপলব্ধ সংযোজনগুলির মধ্যে একটি কাগজ রোল ক্ল্যাম্প, ঘোরানো বেল ক্ল্যাম্প, লোড স্ট্যাবিলাইজার, মাল্টি-ড্রাম ক্ল্যাম্প, বেল ক্ল্যাম্প, ড্রাম ক্ল্যাম্প, ডাম্পিং ক্ল্যাম্প, ক্রেন আর্ম, স্ট্রিং মুল, সাইডশিফটার,ঘূর্ণনশীল ফর্ক, ফর্ক এক্সটেন্ডার, লোড রিলিজ ডিভাইস, কার্টন ক্ল্যাম্প, ধাক্কা-টান ডিভাইস, বালতি, হুক, এবং প্রসারিত ফর্ক।
6প্রধান অংশের বিস্ফোরক দৃশ্য
| না. | পার্ট নং | বর্ণনা | কিউ'টি | মন্তব্য |
| 1 | FD30MA-C1151 | কোলার | 1 | |
| 2 | FD30MA-C1152 | শ্যাফ্ট, প্রধান ড্রাইভ | 1 | |
| 3 | FD30MA-C1153 | রিটেনার, লেয়ার | 1 | |
| 4 | FD30MA-C1154 | ও-রিং | 1 | |
| 5 | FD30MA-C1155 | সীল তেল | 1 | |
| 6 | FD30MA-C1156 | লেয়ারিং | 1 | |
| 7 | FD30MA-C1157 | স্ন্যাপ রিং | 1 | |
| 8 | FD30MA-C1158 | স্ন্যাপ রিং | 2 | |
| 9 | FD30MA-C1159 | গিয়ার, ইনপুট | 1 | |
| 10 | FD30MA-C1160 | স্পেসার | 1 | |
| 11 | FD30MA-C1161 | লেয়ারিং | 1 | |
| 12 | FD30MA-C1162 | লেয়ারিং | 1 | |
| 13 | FD30MA-C1163 | স্পেসার | 1 | |
| 14 | FD20-35-C1008 | আকারের রিং | 1 | |
| 15 | FD30MA-C1164 | রিং, ধাক্কা | 1 | |
| 16 | FD30MA-C1165 | স্পেসার | 1 | |
| 17 | FD30MA-C1166 | শ্যাফ্ট, প্রধান ড্রাইভ | 1 | |
| 18 | FD30MA-C1167 | লেয়ারিং | 1 | |
| 19 | FD30MA-C1168 | স্ন্যাপ রিং | 2 | |
| 20 | FD30MA-C1169 | স্ন্যাপ রিং | 2 | |
| 21 | FD30MA-C1170 | স্পেসার | 1 | |
| 22 | FD30MA-C1171 | প্লেট, ধাক্কা | 2 | |
| 23 | FD30MA-C1172 | রিটেনার, লেয়ার | 1 | |
| 24 | FD30MA-C1173 | স্ন্যাপ রিং | 1 | |
| 25 | FD30MA-C1174 | লেয়ারিং, বল | 1 | |
| 26 | FD30MA-C1175 | গিয়ার স্লিভ | 2 | |
| 27 | FD30MA-C1176 | গিয়ার হাব | 2 |
![]()
![]()
![]()
![]()