MCLLROY তে স্বাগতম!
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MCLLROY |
| সাক্ষ্যদান: | CE/ISO |
| মডেল নম্বার: | MSL932 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 একক |
| মূল্য: | $4000-8000/ |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নগ্ন, ফাস্টেন প্যাকিং, 2 বা 3 ইউনিট একটি 40HQ এ লোড করা হয়েছে |
| ডেলিভারি সময়: | 5-8 দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | 30% T/T অগ্রিম এবং 70% ভারসাম্য চালানের আগে / 100% L/C দৃষ্টিতে |
| যোগানের ক্ষমতা: | 100 ইউনিট / মাস |
| ইঞ্জিন মডেল: | Changfa 490 Supercharged /Yun Nei 490 Supercharged | RPM: | 2400 |
|---|---|---|---|
| নামমাত্র শক্তি: | 60 কিলোওয়াট | নির্গমন: | ইইউ পর্যায় II |
| অপারেটিং ওজন: | 3900 কেজি | লোড ক্ষমতা: | 1500-2000 কেজি |
| বালতি ক্ষমতা: | 1.0 m³ | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>Travel Speed</i> <b>ভ্রমন গতি</b>: | 38 কিমি/ঘন্টা |
| গিয়ার বক্স: | CVT 265 টর্ক কনভার্টার | অক্ষ: | ছোট হাব reductro |
| এক্সেল বেস: | 2400 মিমি | ব্রেক: | বায়ুর বাঁধা |
| হাইড্রোলিক সাইকেল সময় - লিফট: | ≤ 8 সেকেন্ড | <i>Min.</i> <b>মিন.</b> <i>Ground Clearance</i> <b>গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স</b>: | 280 মিমি |
| চাকা বেস: | 1800 মিমি | সর্বোচ্চ ডাম্প উচ্চতায় পৌঁছান: | 3300 মিমি |
| ডাম্প রিচ: | 750 মিমি | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য - বালতি সহ: | 5840 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ: | 1900 মিমি | সামগ্রিক উচ্চতা: | 2820 মিমি |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 1500 কেজি ফ্রন্ট এন্ড হুইল লোডার,ছোট হাব ফ্রন্ট এন্ড হুইল লোডার |
||
1.পণ্যের বর্ণনাMCLLROY হুইল লোডার
যদি আপনি বড় পারফরম্যান্সের সাথে একটি ছোট মেশিন খুঁজছেন,তাহলে MCLLROY চাকা লোডার আপনার জন্য তৈরি করা হয় তার আশ্চর্যজনক উত্তোলন এবং ডাম্পিং উচ্চতা এবং বিশাল breakout শক্তি যখন এটি বালতি দিয়ে সজ্জিত করা হয়অথবা প্যালেট ফর্কের সাহায্যে, সর্বোচ্চ উৎপাদনশীলতা নিশ্চিত।
আমরা এই লোডার এর জন্য ইউনাই ইঞ্জিন ব্যবহার করি। অনেক উন্নয়নশীল দেশে বর্তমানে ইঞ্জিন নির্গমনের উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা নেই। অতএব, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় রপ্তানির জন্য, আমরা ইউনাই ইঞ্জিন ব্যবহার করি।ইউনাইয়ের ইঞ্জিনগুলি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল এবং সস্তা, এবং ছোট লোডারগুলির মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল ইঞ্জিন হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে।
2. স্পেসিফিকেশন MCLLROY হুইল লোডার
| MSL932/ZL932 | মেট্রিক একক |
| ইঞ্জিন মডেল | চ্যাংফা ৪৯০ সুপারচার্জড/ইউন নেই ৪৯০ সুপারচার্জড |
| RPM | 2400 |
| নামমাত্র শক্তি | ৬০ কিলোওয়াট |
| নির্গমন | ইইউ স্টেজ ২ |
| অপারেটিং ওজন | ৩৯০০ কেজি |
| লোড ক্ষমতা | ১৫০০-২০০০ কেজি |
| বালতি ক্ষমতা | 1.0 m3 |
| সর্বোচ্চ ভ্রমণের গতি | ৩৮ কিমি/ঘন্টা |
| গিয়ার বক্স | ক্রমাগত প্রশিক্ষণ ২৬৫ টর্ক কনভার্টার |
| অক্ষ | ছোট হাব রিডাক্ট্রো |
| অ্যাক্সেল বেস | ২,৪০০ মিমি |
| ব্রেক | এয়ার ব্রেক |
| হাইড্রোলিক চক্র সময় - উত্তোলন | ≤ ৮ সেকেন্ড |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারিং | ২৮০ মিমি |
| চাকা বেস | ১৮০০ মিমি |
| সর্বোচ্চ উচ্চতায় পৌঁছান। | ৩৩০০ মিমি |
| ডাম্প রিচ | ৭৫০ মিমি |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য - বালতি সহ | ৫৮৪০ মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | ১৯০০ মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | ২৮২০ মিমি |
3.এমসিএলআরওআই হুইল লোডার এর বিস্তারিত এবং সুবিধা
উন্নত সামনের এবং পিছনের ফ্রেমগুলি 100,000-চক্র নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষার মাধ্যমে প্রমাণিত।
নিচের hinge জয়েন্টটি 50% দ্বারা জীবন বাড়ানোর জন্য কঙ্কুল বিয়ারিং থেকে কোপযুক্ত রোলার বিয়ারিংগুলিতে আপগ্রেড করা হয়েছে।
পুরো মেশিনের স্থিতিশীলতা এবং টিলিং লোড বাড়ানোর জন্য পিছনের ফ্রেমের অ্যাক্সবেসটি প্রসারিত করা হয়।
নতুন ডিজাইন করা অক্ষের সাথে আরও পুরু শেল।
তেল টিউবটি অগ্রাধিকার ভালভের সাথে ঘূর্ণিত নয় এমন আকারে সংযুক্ত করা হয় যা ঠান্ডা পরিস্থিতিতে তেল টিউবটি ফাটতে বাধা দেয়।
উচ্চ দৃঢ়তা ইঞ্জিন হুড একটি নিরাপদ এবং বৃহত্তর রক্ষণাবেক্ষণ স্থান তৈরি করে।
তিন স্তরের ইস্পাত তারের টিউব দীর্ঘ সেবা জীবন করে তোলে।
ইঞ্জিনের সেবা জীবন বাড়ানোর জন্য ডাবল এয়ার ফিল্টার।
সমস্ত পিন এবং বুশ ইস্পাত উৎপাদনের শীর্ষ স্তরের ইস্পাত থেকে তৈরিঃ লেয়ারিং ইস্পাত।
4.উৎপাদন লাইন MCLLROY হুইল লোডার
একটি সম্পূর্ণ উত্পাদন প্রক্রিয়া প্রধানত অন্তর্ভুক্তঃ উপাদান সংগ্রহ-স্টিল প্লেট কাটা-উল্লেখ-স্প্রে পেইন্টিং-শুষ্করণ-সংমিশ্রণ-নিরীক্ষা
স্প্রে পেইন্টিং:
সাধারণত স্প্রে পেইন্টিং প্রক্রিয়া অংশ ঝুলন্ত, স্প্রে প্রাইমার বা প্রথম স্তর লেপ, বেকিং শেষ, দ্বিতীয় স্তর লেপ স্প্রে, বেকিং শেষ,তিনটি ভিন্ন তাপমাত্রায় শুকানো.
ঝুলানোর দায়িত্বপ্রাপ্ত শ্রমিকরা অংশটি ধুলো এবং তেল আছে কিনা তা পরীক্ষা করবে, যে কোনও কিছু যা পেইন্টিংকে প্রভাবিত করবে, যা সরানো হবে।
স্টেশন ১-এ দুইজন শ্রমিক রয়েছেন যারা অংশের একপাশে ছবি আঁকেন।
স্টেশন ২-এ আরও ২ জন শ্রমিক অন্য দিকে রঙ করবে, এবং তৃতীয় শ্রমিক কোন স্পট অনুপস্থিত কিনা তা পরীক্ষা করবে এবং পুনরায় রঙ করবে।
পরবর্তী হল আমাদের বেকিং রুম এবং ১ থেকে ৩ নম্বর শুকানোর মেশিন।
পিক আপ স্টেশন কর্মীরা ফর্কলিফ্ট ব্যবহার করে সমাপ্ত অংশগুলিকে অংশের সংশ্লিষ্ট স্টোরেজ জায়গায় স্থানান্তর করে, যা সাধারণত উত্পাদন লাইনের পাশে থাকে।
কিছু কারখানা খরচ কমাতে স্প্রে পেইন্টিংয়ের যত্ন নেওয়ার জন্য কেবল একজন ব্যক্তি নিয়োগ করে। এমনভাবে পেইন্টিংয়ের গুণমান নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন।
পেইন্টিং প্রক্রিয়ায় আমাদের প্রযুক্তিবিদদের পেইন্টিং ফ্লো রেট ঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, অতিরিক্ত পেইন্টিং ছাড়া, এবং প্রতিটি পৃষ্ঠের বেধ ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত।রঙিন অংশের গুণমান পরিদর্শনের জন্য বিশেষ কর্মী রয়েছেএকইভাবে, আমাদের কারখানা রিপোর্ট প্রক্রিয়া গ্রহণ করে। পরবর্তী সমাবেশ বা কারখানা পরিদর্শন পরিদর্শক স্প্রে পেইন্টিং অযোগ্য খুঁজে পান এবং তারা এটি রিপোর্ট করবে।
WZQ জারি করা