MCLLROY তে স্বাগতম!
| উৎপত্তি স্থল: | শ্যাংডং, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MCLLROY |
| সাক্ষ্যদান: | CE/ISO |
| মডেল নম্বার: | MCL656G 656G |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 সেট |
| মূল্য: | 20000-35000 USD |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নগ্ন, 1 40HQ-এ 1 সেট |
| ডেলিভারি সময়: | 10 কর্মদিবস |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 30 সেট |
| রেট লোড: | 5000 কেজি | অপারেটিং ওজন: | 16700 কেজি |
|---|---|---|---|
| রেট করা বালতি ক্ষমতা: | 2.7-4.5 m³ | সর্বোচ্চ ট্র্যাকটিভ ফোর্স: | 172KN |
| সর্বোচ্চ ব্রেকআউট বল: | ≥163KN | সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা: | 30° |
| সর্বোচ্চ ডাম্প উচ্চতা: | 3200 মিমি | সর্বোচ্চ ডাম্প পৌঁছানো: | 1260 মিমি |
| সামগ্রিক মাত্রা (L×W×H): | 8247×3060×3410mm | ইঞ্জিনের ধরন: | lnline জল শীতল শুকনো সিলিন্ডার ইনজেকশন |
| ন্যূনতম টার্নিং ব্যাসার্ধ: | (বালতি পার্শ্বীয়) 5917 মিমি | <i>NO.</i> <b>না।</b> <i>of Cylinder</i> <b>সিলিন্ডারের</b>: | 6 |
| বোর এক্স স্ট্রোক: | 126×130 মিমি | হারের ক্ষমতা: | 162KW |
| গতি/মিনিট: | 2400r/মিনিট | সর্বোচ্চ টর্ক: | 920N.m |
| ন্যূনতম জ্বালানী-ব্যবহারের অনুপাত: | ≤215g/kw.h | টর্ক পরিবর্তন করে যে: | YJ375 |
| গিয়ারবক্স মোড: | পাওয়ার শিফট সাধারণত সরাসরি গিয়ারে নিযুক্ত থাকে | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | মাল্টিফাংশনাল 5 টন ফ্রন্ট এন্ড লোডার,5 টন ফ্রন্ট এন্ড লোডার 3200 মিমি,ইন্ডাস্ট্রিয়াল 5 টন লোডার |
||
1.সাধারণ বর্ণনা
কঠিন বিশ্ব।কঠিন যন্ত্রপাতি.
আপনাকে বলার দরকার নেই যে এটি একটি কঠিন পৃথিবী।এটি আপনার বাস্তবতা, আপনি এটি প্রতিদিন বাস করেন এবং আপনি জানেন যে এটি আপনার মানুষ এবং আপনার মেশিনের জন্য কতটা কঠিন হতে পারে।ক্রমবর্ধমান খরচ, ক্রমবর্ধমান আইন এবং বৃহত্তর প্রতিযোগিতার সাথে আপনার ব্যবসার অর্থ প্রদান করা আরও কঠিন হয়ে উঠছে।আমরা বুঝতে পেরেছি এবং আমরা সেই অন্তর্দৃষ্টিটিকে দুটি, নতুন মধ্যম ওজনের হুইল লোডারগুলির একটি পছন্দের মাধ্যমে কার্যকর করেছি: MCL630G 652G 655G 656G এবং 668G৷আমাদের লক্ষ্য হল আপনাকে শক্তিশালী, অভিযোজিত মেশিন দেওয়া যাতে চাকরির সাইটে বাস্তব, বহু-কাজ করার সুবিধা আনতে পারে।
2. স্পেসিফিকেশন
| মডেল | MCL 656G | |
| কর্মক্ষমতা | গ্ম | 5000 কেজি |
| অপারেটিং ওজন | 16700 কেজি | |
| রেট করা বালতি ক্ষমতা | 2.7-4.5 m³ | |
| সর্বাধিক ট্র্যাকটিভ ফোর্স | 172KN | |
| সর্বোচ্চ ব্রেকআউট বল | ≥163KN | |
| সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা | 30° | |
| সর্বোচ্চ ডাম্প উচ্চতা | 3200 মিমি | |
| সর্বোচ্চ ডাম্প পৌঁছানো | 1260 মিমি | |
| সামগ্রিক মাত্রা (L×W×H) | 8247×3060×3410mm | |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | (বালতি পার্শ্বীয়) 5917 মিমি | |
| (টায়ার পার্শ্বীয়) 6931 মিমি | ||
| ইঞ্জিন | মডেল | Weichai Steyr WD10G210E22 |
| ইঞ্জিনের ধরন | lnline জল শীতল শুকনো সিলিন্ডার ইনজেকশন | |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 6 | |
| বোর এক্স স্ট্রোক | 126×130 মিমি | |
| হারের ক্ষমতা | 162 কিলোওয়াট | |
| গতি/মিনিট | 2400r/মিনিট | |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 920N.m | |
| ন্যূনতম জ্বালানী-ব্যবহারের অনুপাত | ≤215g/kw.h | |
| ট্রান্সমিশন সিস্টেম | টর্ক পরিবর্তন করে যে | YJ375 |
| গিয়ারবক্স মোড | পাওয়ার শিফট সাধারণত সরাসরি গিয়ারে নিযুক্ত থাকে | |
| গিয়ার শিফট | 4 ফরোয়ার্ড শিফট 4 রিভার্স শিফট | |
| সর্বোচ্চ গতি | 41কিমি/ঘন্টা | |
| ড্রাইভ এক্সেল | প্রধান হ্রাসকারী সর্পিল | বেভেল গিয়ার গ্রেড 1 হ্রাস |
| হ্রাসকারী মোড | গ্রহের হ্রাস, গ্রেড I | |
| চাকা বেস | 3300 মিমি | |
| চাকা চলা | 1800 মিমি | |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 450 মিমি | |
| সামনে এবং পিছনের এক্সেল | 4WD, ফ্রন্ট ফিক্সড, রিয়ার সুইং | |
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | প্রকার | সমাক্ষীয় |
| বাঁক কোণ | 38° (বাম এবং ডান) | |
| হাইড্রোলিওক | সিস্টেম কাজের চাপ | 19 এমপিএ |
| বুম উত্তোলনের সময় | 5.95±0.2 সেকেন্ড | |
| মোট সময় | 10.95±0.5 সেকেন্ড | |
| অপারেশন হ্যান্ডেল | বিমান - চালক | |
| স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমতলকরণের কাজ | হ্যাঁ | |
| ব্রেক সিস্টেম | সার্ভিস ব্রেক | 4 চাকার উপর হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক উপর বায়ু |
| পার্কিং বিরতি | ম্যানুয়াল পার্কিং ব্রেক | |
| পাগড়ি | টায়ার স্পেসিফিকেশন | 23.5-25 |
| সামনের টায়ারের চাপ | 0.4 এমপিএ | |
| পিছনের টায়ারের চাপ | 0.35 এমপিএ | |
| তেলের ট্যাঙ্ক | জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | 270L |
| জলবাহী তেল ক্ষমতা | 140L | |
3. বিস্তারিত এবং সুবিধা
ক্যাব অপারেটরকে শব্দ এবং কম্পন থেকে রক্ষা করে এবং ভাল বায়ুচলাচল করা হয়।পরিবর্তিত ঋতুগুলি পরিচালনা করার জন্য এটিতে উন্নত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং কর্মক্ষেত্রে ধুলো প্রবেশ করা রোধ করার জন্য এটি সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয়েছে।
কঠোর পরিশ্রম - কোন ঘাম
কাজ যাই হোক না কেন, আটটি অল-রাউন্ড ভেন্ট সহ একটি উন্নত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যে কোনও আবহাওয়ায় নিখুঁত কাজের পরিবেশ তৈরি করে।সহজে প্রতিস্থাপন করা এয়ার ফিল্টারগুলি অপারেটরের ধূলিকণা দূর করার এবং ক্যাবকে দূষিত করা থেকে কণাগুলিকে প্রতিরোধ করার অভিজ্ঞতাকে আরও উন্নত করে৷
অপারেটরের হাতে নিয়ন্ত্রণ
আমরা অপারেটরের জন্য জীবনকে সহজ করে তুলতে বিশ্বাস করি যার কারণে আমরা জয়স্টিকে কিক-ডাউন এবং ফরোয়ার্ড/রিভার্স বোতামগুলি স্থাপন করেছি।
কিক-ডাউন ফাংশন অপারেটরকে ফিঙ্গার-টিপ কন্ট্রোল দেয় যা তাকে গিয়ার কমাতে, ইঞ্জিনের টর্ক বাড়াতে এবং ন্যূনতম প্রচেষ্টার সাথে বাকেট ব্রেকআউট ফোর্সকে সর্বাধিক করতে সক্ষম করে।
4.উত্পাদন লাইন:
একটি সম্পূর্ণ উত্পাদন প্রক্রিয়া প্রধানত অন্তর্ভুক্ত: উপাদান সংগ্রহ-ইস্পাত প্লেট কাটা-ওয়েল্ডিং-স্প্রে পেইন্টিং-শুকানো-সমাবেশ-পরিদর্শন
ইস্পাত প্লেট কাটা:
ইস্পাত প্লেটের কাটা অঙ্কন নকশা, কর্মীদের কৌশল এবং কাটা সরঞ্জামের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।
সাধারনত তিন ধরনের কাটিং মেশিন থাকে, আপনি এখানকার ছবি থেকে দেখতে পারেন।
40 মিমি পুরু লোহার প্লেটের জন্য শিখা কাটা ব্যবহার করা হয়।
যদিও প্লাজমা কাটা স্টিল প্লেটের জন্য যা 20-40 মিমি এর মধ্যে।
লেজার কাটিং 8-20 মিমি এর মধ্যে ইস্পাত প্লেটের জন্য।
এটা কাটা জন্য মহান যে উচ্চ নির্ভুলতা প্রয়োজন.উদাহরণস্বরূপ, বাম্পার, হুড এবং ড্রাইভারের ক্যাবের জন্য ইস্পাত উপাদান কাটা।লেজার কাটিংয়ের সুবিধাগুলি হল: নিম্ন তাপমাত্রা, তাই প্লেটটি সম্ভবত বিকৃত হয় না;অসুবিধা হল যে এটি প্রচুর শক্তি খরচ করে।
যখন ইস্পাত শীট অসম হয় বা কাটার গতি স্থির থাকে না, তখন একটি গলনাঙ্ক বা বিরতি-বিন্দু তৈরি হবে;তাই কাটা প্রক্রিয়া চলাকালীন, কর্মীদের চেক করার জন্য পিছনে যেতে হবে।